Peter Svedberg började arbetet med konstverket redan 1993. Förarbetet med ritningar och presentationsmaterial gjordes helt digitalt, vilket naturligtvis var en utmaning med den tidens datorkraft. Det var också ett av de allra första helt digitala konstverken i Sverige av den storleken.

Konstverket med titeln "Vingprofiler och turbin" är placerat i stationens lilla biljetthall och består av två vingprofiler i plåt med infällda partier av packat glas samt en flygplansmotor hängandes i taket. Både i motorn och i glaspelarna finns infällda fotografier. Motiven är hämtade från närområdet och Bromma flygplats är självklart en av inspirationskällorna. Redan som barn såg konstnären bilder på TV från Bromma flygplats. Det är en av anledningarna till att konstverket är byggt av metallblanka flygplansdelar och nitar av äldre modell, som var vanliga under 1950- och 1960-talen.

Under de drygt 25 år som har gått sedan invigningen 1996 har bilderna bleknat och ljuset i jetmotorn och i pelarna slocknat. Under våren och sommaren har hela konstverket därför renoverats. Peter Svedberg har varit mycket aktiv i renoveringen. Bland annat monterades jetmotorn ned och fraktades till Konstnärernas kollektivverkstad där arbetet med renoveringen skedde. Fronten plockades bort för att kunna byta bilden till en ny samt byta ut belysningen till en LED-panel. Samtliga bilder i vingprofilernas glaspelare har bytts ut. De har tryckts med modern teknik och UV-härdat bläck, vilket har en betydligt längre hållbarhet än de äldre digitala bilderna.

Peter Svedberg har även utfört det tredelade konstverket "Stad, Träd och Äng" som finns på station Stockholm City och som invigdes 2017. Idén med bilder från närområdet som han använde sig av på Brommaplan kan man säga har vidareutvecklats till station Stockholm City. Även om tekniken är annorlunda anspelar bilderna som ingår i konstverket på vad man kan förvänta sig att se ovan mark i området kring stationen, precis som i verket på Brommaplans station.

Läs mer om konsten på station Brommaplan här och på stationen Stockholm City här.

Fotograf: Hans Ekestang

Varje år restaurerar SL ett antal konstverk som finns i resenärsmiljöerna. Eftersom konstverken har olika karaktär och förutsättningar krävs det att arbetet utförs av expertkompetens. Ofta är flera olika specialister involverade som ljusdesigners, elektriker, målerikonservatorer, glasmästare, smeder, lackfirmor, tryckerier och inte minst konstnärerna själva.

Nyligen har skulpturen vid Tvärbanans hållplats Luma rengjorts och vid Skogskyrkogårdens tunnelbanestation har det konstnärligt formgivna staketet längs spåret rengjorts från klotterskuggor. På Norrvikens pendeltågsstation har skulpturen helt målats om och på Rådhusets tunnelbanestation har neonslingan vid uppgången mot Kungsklippan renoverats och är åter i funktion.

Bild 1: Station Luma, konstnär Kjell Ohlin
Bild 2: Station Skogskyrkogården, konstnär Anne-Karin Furunes
Bild 3: Station Norrviken, konstnär Bo Andersson
Bild 4: Station Rådhuset, konstnär Sigvard Olsson

Foto: Hans Ekestang

På stationen finns 32 pelare som bär upp taket på stationen. I mötet mellan stålbalkar och pelare, just där belastningen är som störst, löses de massiva pelarna upp i pelarkronor så att ljus och rymd flödar igenom. 

Under årens lopp har pelarna lyst allt svagare för att till slut helt slockna. Men nu är de renoverade och lyser lika fint som det var tänkt från början. Ljuset förändras under dagen och pelarna lyser ibland blå, ibland gröna, gula eller rosa.

Läs mer om konsten på stationen här.

Foto: Hans Ekestang